Українські водії зможуть повертати частину витрат на пальне завдяки державній програмі підтримки. За словами заступника міністра економіки Олексія Соболева, за купівлю палива на АЗС нараховуватимуть від 10% до 15% кешбеку. Головна умова використання цих коштів – їх спрямування на придбання товарів вітчизняного виробництва.
Про нові можливості для громадян урядовець розповів під час виступу у Верховній Раді. Детальна інформація про механіку нарахувань також з’явилася на офіційному порталі “Національний кешбек”.
“Кешбек є одним із найефективніших заходів, які розглядали, оскільки програма складається з двох компонентів. По-перше, ми повертатимемо 10 – 15% залежно від виду палива на картки кешбеку. І далі вони використовуватимуть це на українські товари”, – пояснив Олексій Соболев.
Статистика за лютий демонструє високу соціальну значущість ініціативи: близько 75% отриманих виплат люди витрачають на закриття рахунків за комунальні послуги. Міністр підкреслив, що така підтримка є максимально адресною та допомагає саме тим категоріям населення, які її найбільше потребують.
Фінансування оновленої програми, обсяг якої оцінюють у 3 мільярди гривень, відбудеться шляхом внутрішнього перерозподілу бюджетних коштів у межах діючих проєктів Міністерства економіки.
Куди дозволено спрямувати накопичені кошти
Накопичені на спеціальній картці гроші мають чітко визначений перелік цілей:
- оплата рахунків за поштові та комунальні послуги;
- внески на благодійність та фінансова допомога Збройним Силам України;
- купівля продуктів харчування;
- придбання медикаментів та товарів медичного призначення;
- закупівля книг та друкованої продукції від українських видавців.
Розробники програми зазначають, що більшість опцій уже активні. Громадяни можуть вільно купувати ліки чи книжки, тоді як список продуктових магазинів-партнерів продовжує розширюватися. Важливо, щоб обрані товари були зареєстровані в системі, а торгова точка офіційно брала участь у програмі.
Ситуація на паливному ринку залишається під пильним наглядом держави. Антимонопольний комітет уже вимагає від великих мереж АЗС пояснень щодо стрибків вартості пального. Як повідомив очільник АМКУ Павло Кириленко, попит на бензин та дизель суттєво зріс, що тисне на ціноутворення.
Водночас у профільному комітеті парламенту застерігають бізнес від спекуляцій. Данило Гетманцев наголосив на неприпустимості використання тривожних настроїв суспільства для отримання надмірних прибутків на ринку нафтопродуктів.
Залишити коментар