У Сумській області все більше жінок обирають спеціальності, які раніше вважалися суто чоловічими. Служба зайнятості запровадила експериментальний проєкт, що дозволяє здобути нову професію безкоштовно та гарантовано влаштуватися на роботу.
Крістіна Коваленко провела майже 28 років машиністкою крану на заводі Фрунзе, згодом працювала водійкою автомобіля. Тепер вирішила освоїти керування тролейбусом.
“Романтично, мені подобається, багато бачу жінок за кермом. Оскільки я водійка, мені подобається їздити. Вирішила спробувати, а чому б ні. Попрацювати для міста. До цього працювала на заводі Фрунзе 28 років машиністкою крану. Я заміжня, у мене дорослий син. Я йому навіть пропонувала піти зі мною навчатися, але він працює і сказав ‘ні’. Спочатку чоловік відговорював, але коли побачив, що все жорстко і я твердо вирішила, то заспокоївся. Все буде добре.”
Олена Сіденко після 18 років перерви, коли доглядала за дитиною з інвалідністю, теж обрала тролейбус:
“Кермувати вмію й люблю. Вирішила спробувати себе в цьому”.
Інна Кононенко раніше працювала інспекторкою поліції в ізоляторі тимчасового тримання. Через стан здоров’я змінила фах на більш безпечний.
“Працівник ізолятора, з ув’язненими працювати — це складно. Не шукаю легких шляхів”.
За словами начальниці управління реалізації програм зайнятості СОЦЗ Оксани Перинської, цьогоріч до експериментальної програми долучилися 36 жінок, із них 23 вже працюють за новими спеціальностями.
Навчання триває до 10 місяців і оплачується службою зайнятості. Курси не повинні перевищувати 30 280 гривень; якщо дорожче, різницю сплачує роботодавець або учасниця. Після завершення навчання працевлаштування гарантоване. Усього в переліку 31 спеціальність.
Популярні напрямки та складності:
- водійка тролейбуса та навантажувача
- операторка котельні
- слюсарка
- електромонтерка
Учень навчального центру Юрій Прилепський зазначає:
“Жінки завжди працювали. Залежить не від того, жінка це чи чоловік. Залежить від бажання, уміння і навичок та практики. Важкувато для жінки, але якщо є бажання, то буде і можливість”.
Начальниця навчального центру Тетяна Наконечна додає, що навчання водіїв тролейбуса починається з тренувань без пасажирів, вивчення маршрутів та контактної мережі. Після екзамену у сервісному центрі учасники проходять 140 годин стажування з пасажирами.
Залишити коментар